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在2000年，以購買力平價計算，尚有約12億中國人的收入無法支撐每天11美元的開銷水平。而隨著中國經濟的發展，2030年預計將有12億中國人邁入消費階層之列，并且他們還會在消費金字塔上不斷攀升。同時，中高以上收入家庭數量可能會增至約四億——接近歐洲和美國的總和。由于收入不斷提升，中國的消費者能夠負擔更高消費。

對于面向中高收入以上群體的消費品類來說，中國正成長為一個重要的市場。相對于中國在全球GDP中的占比，其在品質消費品類及高端消費品類中的支出占全球支出的份額更高。

未來，麥肯錫預計中國將有90%的消費者增長來自城市。但不同的城市消費市場之間存在著巨大差異，這種差異主要體現在四種模式上：

1）中國最大的30個城市是消費的驅動力，但新的熱點城市正在崛起。

2）排名前十的城市在醫療、教育等公共服務領域表現突出。

3）中國的國內旅游業正在蓬勃發展，許多城市都有機會吸引游客消費。

4）住房負擔能力已成為中國多數大城市的共同挑戰，房價限制了消費者的消費能力，使得他們選擇租房。

消費者的品牌偏好正在轉變。過去，中國消費者偏愛外國品牌，但這種趨勢在近年來有所變化。對中國15個城市的5000名消費者所做的一項調查顯示，表示會購買本土品牌而非外國品牌的受訪者比例從2011年的15%，增長至2020年的85%。但在不同品類中，這一發展勢頭的強勁程度有所不同。

大多數家用消費品如瓶裝水、茶葉、包裝食品等中國本土品牌（指品牌所屬企業總部位于中國內地）在過去十年里的大部分時間一直占據市場多數份額；在美容、汽車等領域，全球企業向來在中國占據最大的市場份額，但中國企業正在迎頭趕上；國潮在服裝、鞋類領域得到了廣泛關注，但在不同子品類的表現又有所不同。

中國的數字生態系統欣欣向榮，在國家經濟中所占份額穩步提升，實體和數字之間的界限日趨模糊。超級App在中國蔚然成風、應用普遍，比世界大多數其他市場都更為先進。中國消費者一直有著嘗試數字創新的熱情，逾70%的中國消費者是真正意義上的全渠道購物者，以線上、線下相結合的方式進行消費。

以收入驅動的S型曲線是一種常見的經濟模型。然而，在商業模式創新、技術驅動的單位成本下降和全新購買行為等因素的疊加影響下，這種模型正在發生改變，而中國正好處于這種變化的最前沿。例如，在私家車出行領域，當某一市場達到足夠高的收入水平時，汽車擁有量的普及率會急劇增加，但網約車等新移動解決方案的普及率對收入的依賴性要小得多。

麥肯錫全球資深董事合伙人、麥肯錫中國區消費與零售咨詢業務負責人澤沛達（Daniel Zipser）表示：“無論是在對新技術的接納度，還是人口結構的變化，亦或是消費行為的變化方面，中國的消費者無疑都處在最前沿。在中國市場的這些演變，將有可能重塑整個全球消費市場。”